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笔者也不是因为比较利益搞产业国际分工的原因,而认为我国要放弃其发展,而去发展劳动密集产业.而是因为其虽然也很重要,但是却不能解决我国发展中面临的严峻问题,如水资源短缺,石油缺口扩大等等.毕竟客机尚可进口解决,而水资源就难以通过进口解决了;而集成电路方面,虽然依赖进口确很麻烦,但考虑到我国台湾省的芯片业十分发达,因此可以统一后,再在其基础上大力发展,而不必在现在浪费太多精力,财力去从零起步，发展自已的芯片业。况且据说我国军政要害部门也已开始用台湾威盛的芯片而不用美国英特尔等的芯片来提高安全了。因此这方面实际上对我国来不很急迫。而且发展民用客机，芯片业不但投资规模巨大，技术复杂，难度高，而且而临的竞争压力也很巨大，因而发展风险很大，难以保证投资效益。---引用事实。 因此，由于我国支持战略产业发展的财政能力等有限，那么就不宜将太多资源投入这些对我国发展不很重要，同时发展风险巨大的产业，而应选择其他对我国来更为重要的产业来作为战略来重点支持发展。比如： 一，淡水产业 ： 包括污水净化，海水淡化，节水技术等等 因为淡水资源不足也成为影响我国发展，居民生活工作的一大重要因素，若不能有效解决，则建立，保持小康就可能成为一句空话。而且其又不能靠进口解决，只能靠自己的努力的解决。 二，电动产业，包括电动汽车，电动自行车，电动潜艇，轮船等等，其核心是高效，低成本的蓄电池技术。 因为未来我国石油缺口日益严重，进口不断增大，已成为影响我国贸易平衡， 能源安全的一大问题。虽然政府也在采取建立石油储备，加强国内探察，发展新动力汽车如燃料电池汽车，天然气汽车，蓄电-电动汽车，煤化油等措施来试图解决这个问题，但仔细分析来看，其中的大部分措施并不能从根本上解决我国石油缺口的问题。只有大力发展高效，低成本的蓄电池技术才有助于在根本上解决这个问题。 因为石油储备只能解决短期内的缺口问题，加强国内探察最多也是多延缓几年罢了。燃料电池不但成本昂贵，而仍要依靠石油等资源。煤化油则成本过高，投资风险太大，虽然现在石油高价尚能竞争，但若石油跌价，则因中东等的石油成本太低，煤化没就很难与之竞争了。相反地若能大力发展高效，低成本的蓄电池技术，采用蓄电--电动模式。则因为我国水电，火力资源丰富，较有能力保证电力需求，而且从长远看，随着太阳能发电，核聚变等发展技术的发展，未来也只有电力能源不易缺乏，因此发展蓄电--电动模式等模式也应是长远之计。而且高效蓄电池应用广泛，还可用于居民蓄夜间低峰电，在日里高峰时用而提高发电应用效率等等。因此更值得我国像当初发展“两弹一星”那样大力发展，最好像芯片业那样，每隔一段时间就提高蓄电池蓄电能力，同时降低成本。 最后，由于这方面的相关技术，我国与外国的差距不像民用客机，芯片业那样大，难以等外国发展成功后再进口来解决国内问题，竞争压力较小，世界市场庞大。那么就容易避免风险，保证投资发展效益。 总之，综上所述，笔者认为我国更宜将淡水产业，电动产业列为比民用客机，芯片业更优先的产业重点扶持发展。 |
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